一般我們規(guī)定，三梁四柱液壓機(jī)每次批量生產(chǎn)前先開展試運(yùn)轉(zhuǎn)，查驗(yàn)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行生產(chǎn)活動，在無負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)前用試壓泵接通主調(diào)節(jié)器的接力器閘閥，作活動實(shí)驗(yàn)搖桿措施位置和遙桿及凸輪拐角是否滿足，反饋組織動作和諧；油壓機(jī)無負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)先充液和排氣，按規(guī)定對潤滑脂、壓力和油量向潤滑點(diǎn)供油。

三梁四柱液壓機(jī)的調(diào)試過程：

調(diào)整三梁四柱液壓機(jī)各搖桿和閘閥的開啟行程，以及其運(yùn)行機(jī)構(gòu)的相互位置和聯(lián)動位置。無負(fù)荷試運(yùn)行時，各機(jī)構(gòu)全程重復(fù)運(yùn)行不得少于10次。檢查四柱油壓機(jī)各立桿、液壓缸柱塞、模具座椅、鎖緊鑰匙、切割機(jī)、桌面滑板的潤滑和環(huán)境，確定正常后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)行；然后使用額定壓力進(jìn)行鑄造。試鍛件可接受鉛錠或熱鋼錠，試運(yùn)行時間為8h，三梁四柱液壓機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行時，檢查提升缸、平衡缸、同步缸是否有泄漏；煅燒液壓機(jī)可先用鉛錠進(jìn)行壓力測試，確定正常后再進(jìn)行紅色材料的鑄造。鍛造紅色材料時，應(yīng)選擇有代表性的鍛件。

負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)在額定壓力下，四柱液壓機(jī)各牢固件應(yīng)擰緊，運(yùn)用體系事兒應(yīng)機(jī)動正常，管道和閥門的密封應(yīng)精密，并查驗(yàn)立桿的鉛錘度不可高出劃分，立桿螺帽與明年感協(xié)同面的部分空隙應(yīng)切合劃分，立桿、事兒缸、提拔缸、挪動缸等柱塞和導(dǎo)向面應(yīng)無研傷，每個協(xié)同面的間隙應(yīng)符合規(guī)定規(guī)定。

在三梁四柱液壓機(jī)中許多閘閥。各種閥門的功能、結(jié)構(gòu)和方式都有很大差異。然而，無論結(jié)構(gòu)類型如何，閘閥都由閥體、閥芯和驅(qū)動閥芯組成。液壓閥的開口尺寸、進(jìn)出口之間的壓差以及通過閥門的流量之間的關(guān)系都符合管口流量特性公式，但各種閥門控制的參數(shù)不同。

三梁四柱液壓機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)：

從結(jié)構(gòu)上看，液壓機(jī)主要有四柱、單柱和雙柱。單柱油壓機(jī)機(jī)身為C型單臂結(jié)構(gòu)，液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)部，外觀美觀，操作簡單；四柱油壓機(jī)可分為三梁四柱和兩梁四柱。外觀由四根垂直桿支撐，具有獨(dú)立的動力機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)。油泵將齒輪油輸送至集成插頭閥塊，并根據(jù)每個節(jié)流閥和調(diào)速閥將齒輪油分配到油缸的上下腔在高壓油的作用下，油缸可以移動。

程序設(shè)置復(fù)雜，生產(chǎn)節(jié)奏慢，相關(guān)部件更換頻率很高，必須設(shè)置緩存效果，模具更換頻率很高，壓力控制和滾輪控制要求較高，必須偏心壓力更適合三梁四柱液壓機(jī)。

在四柱油壓機(jī)中，嬌氣的區(qū)域要屬液壓系統(tǒng)了，因?yàn)槭褂貌划?dāng)及其它外在因素常常導(dǎo)致三梁四柱液壓機(jī)，主要還是不了解液壓系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)特性，小編總結(jié)了三大概病因。

1、氣體進(jìn)到油壓機(jī)的液壓系統(tǒng)中，封閉的系統(tǒng)混入氣體，會讓齒輪油的可壓縮性增大，造成執(zhí)行元件動作偏差，產(chǎn)生爬行，破壞工作穩(wěn)定性產(chǎn)生震動，影響液壓機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.三梁四柱液壓機(jī)齒輪油變質(zhì)。在油壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，液壓缸中的污染物和氧化物成為進(jìn)一步氧化的催化劑，最終導(dǎo)致液壓部件堵塞或堵塞，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障和油管堵塞.冷卻塔效率降低、濾油器堵塞等一系列故障。

3、油壓溫度太高，氣溫高并不是好事，熱漲冷縮的道理大家都明白，會讓機(jī)械產(chǎn)生熱膨脹，令液壓件中熱膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動部件之間的間隙縮小而卡住，引起動作失效，直接影響到液壓機(jī)械的精度和生產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)。

要格外注意三梁四柱液壓機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)，齒輪油量不足時及時補(bǔ)充油液，以防運(yùn)行中，油泵吸進(jìn)氣體導(dǎo)致壓力和動作不穩(wěn)，如發(fā)現(xiàn)油液乳化定期更換，以防損害油泵和液壓系統(tǒng)。